| Comparativo CRF 230F vs.Tornado 250 |
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| Motor | CRF 230F | Tornado |
| Cilindrada | 223 cc | 249 cc |
| Tipo | OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar | DOHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar |
| Radiador de óleo | Não | Sim |
| Torque Máximo | 1,92 kgf.m a 6500 rpm | 2,42 kgf.m a 6000 rpm |
| Potência Máxima | 19,3 cv a 8000 rpm | 23,3 cv a 7500 rpm |
| Transmissão (câmbio) | 6 velocidades | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica | Elétrica |
| Capacidades | CRF 230F | Tornado |
| Tanque de Combustível | 7 litros | 11,5 litros |
| Óleo do Motor | 1,2 litro | 1,8 litro |
| Preço | CRF 230F | Tornado |
| Preço público sugerido | R$ 10.082,00 | R$ 10.589,00 |
Fonte: Site da Honda do Brasil
Análise da relação peso / potência
Para iniciarmos um análise real sobre os dados acima, vamos considerar o peso real das duas motos, já que o peso seco não considera a moto em condições de funcionamento. Para sermos mais realistas, vamos considerar as duas motos com óleo no cárter e com o tanque cheio:
Peso seco | Óleo* | Gasolina* | Peso total real | ||||
CRF 230F | 107 kg | + | 1,2 kg | + | 7 kg | = | 115,2 kg |
Tornado | 134 kg | + | 1,8 kg | + | 11,5 kg | = | 147,3 kg |
- | 32,1 kg |
Na prática, o que acontece é que a Tornado não acaba indo para a trilha com todos os seus 147,3 kg. Uma parte desse peso é retirada (piscas, espelhos retrovisores, etc) para o uso off-road. Mesmo assim, todos estes itens não chegam a representar 5 kg.
O que a relação peso/potência nos diz é que cada cavalo de potência do motor da Tornado precisaempurrar 6,62 kg, enquanto que a mesma força, na CRF 230F, precisa empurrar 5,97 kg. Isso quer dizer que, apesar do motor da Tornado ser mais potente que o da CRF, seu peso acaba eliminando essa suposta vantagem. Ou seja, matematicamente, a CRF 230F tem um desempenho sensivelmente melhor.
Supondo que fosse possível "depenar" a Tornado ao ponto de deixá-la com a mesma relação peso/potência da CRF 230F, ainda haveria uma diferença na relação do câmbio das duas motos, já que a coroa daTornado favorece velocidade final e a da CRF favorece a arrancada.
CRF 230
2011
2008 a 2010  2007 
TT-R 230 |
2011
Cilindrada 223 cc
Câmbio 6 velocidades, engrenamento constante
Pneu dianteiro 80/100 21 NHS
Pneu traseiro 100/100 18 NHS
Capacidade do tanque de combustível 8 litros
Peso seco 107 Kg
TT-R 125 LWE
Cilindrada 124 cc
Sistema de partida Elétrica e Pedal
Pneu dianteiro 70/100 19 42M
Pneu traseiro 90/100 16 52M
Capacidade do tanque de combustível (reserva) 6 litros